|
Автоприцеп предназначен для перевозки различных
грузов и может эксплуатироваться с любой моделью легкового автомобиля,
оборудованного тягово-сцепным устройством.
Формы исполнения кузова:
|
 |
| с окрашенными двухрядными бортами |
высота каждого ряда бортов 250 мм. |
 |
| с оцинкованными двухрядными бортами |
высота каждого ряда бортов 250 мм. |
 |
| с оцинкованными однорядными бортами |
высота бортов 335 мм. |
 |
Прицеп укомплектован съемными дугами, тентом и удлинителем
дышла, позволяющим перевозить длинномерные (до 6 м) грузы.
Прицеп
можно хранить в вертикальном положении с опорой на сложенное дышло и
буфера, при этом он занимает площадь не более 1 м2.
Технические характеристики: |
 |
 |
| масса перевозимого груза, кг, не более: |
без надставных бортов: 370;
с надставными бортами: 350; |
 |
| масса снаряженного прицепа, кг, не более: |
без надставных бортов: 180;
с надставными бортами: 200; |
 |
| полная масса прицепа, кг, не более |
550 |
| габаритные размеры в снаряженном состоянии, мм: |
длина: 3085;
ширина: 1760; |
 |
| внутренние размеры кузова, мм: |
длина: 1850;
ширина: 1204;
высота без надставных бортов: 250;
высота с надставными бортами: 500;
с надставными бортами и тентом: 750; |
 |
| объем кузова, м3: |
без надставных бортов: 0,55;
с надставными бортами: 1,10;
с надставными бортами и тентом: 1,65; |
 |
| дорожный просвет, мм., не менее |
220 |
 |
| база прицепа, мм |
1950 |
 |
| колея колес прицепа, мм |
1505 |
 |
| максимальная скорость автопоезда, км/ч |
90 |
 |
Автоприцеп модели КМЗ-8284 20 является модернизированным
вариантом прицепа КМЗ-8284. В данной модели прицепа сохранены все
преимущества и возможности базового прицепа. В сравнении с конструкцией
прицепа КМЗ-8284 данная модель имеет следующие отличия:
прицеп укомплектован пластиковыми морозоустойчивыми
крыльями, имеющими более привлекательный внешний вид;
форма новых крыльев позволила отказаться от необходимости
установки брызговиков;
задние фонари и место для крепления госномера установлены
в полузакрытой балке, что предохраняет их от повреждения;
установка рессор новой конструкции позволила уменьшить
погрузочную высоту при одновременном увеличении грузоподъемности прицепа;
стальное днище прицепа заменено на многослойную фанеру;
на прицеп установлены быстросъемные головка сцепления и
задний борт.
Технические характеристики: |
 |
| масса перевозимого груза, кг |
570 |
 |
| масса снаряженного прицепа, кг, не более |
180 |
 |
| полная масса прицепа, кг, не более |
750 |
 |
| внутренние размеры кузова, мм: |
длина платформы: 1850;
ширина платформы: 1204;
высота бортов: 250;
высота кузова с надставными бортами, дугами и
тентом: 660; |
 |
| габаритные размеры, мм: |
длина: 3085;
ширина: 1760;
высота прицепа с надставными бортами, дугами и
тентом: 1500. |
 |
| объем кузова с надставными бортами, дугами и тентом,
м3 |
1,67 |
 |
| дорожный просвет, мм., не менее |
213 |
 |
| база прицепа от оси колес до центра шара, мм |
2115 |
 |
| колея колес прицепа, мм |
1505 |
 |
| погрузочная высота, мм, не более |
580 |
 |
Прицеп предназначен для перевозки различных грузов в
сцепке с легковым автомобилем, оборудованным устройством шарового типа.
Кузов стеклопластиковый, с задней откидной дверкой на
пневматических стойках. Наличие крыши и замка на дверце позволяет защитить
перевозимый груз от неблагоприятных климатических условий и обеспечить его
сохранность.
Технические характеристики: | |
 |
 |
| масса перевозимого груза, кг |
570 |
 |
| масса снаряженного прицепа, кг, не более |
180 |
 |
| полная масса прицепа, кг, не более |
750 |
 |
| внутренние размеры кузова, мм: |
длина платформы: 1850;
ширина платформы: 1204;
высота бортов: 250; |
 |
| габаритные размеры, мм: |
длина: 3085;
ширина: 1720;
высота прицепа с жесткой надстройкой: 1530.
|
 |
| дорожный просвет, мм., не менее |
213 |
 |
| база прицепа от оси колес до центра шара, мм |
2115 |
 |
| колея колес прицепа, мм |
1505 |
 |
| погрузочная высота, мм, не более |
580 |
 |
Самая массовая модель прицепа КМЗ-8284 с новым дизайном
начала выпускаться на ОАО "Курганмашзавод" с 2004 года.
В данном прицепе сохранены все преимущества и возможности базовой
модели. В сравнении с конструкцией прицепа КМЗ-8284 данная модель имеет
следующие отличия:
для изготовления защитного тента использован более прочный
и долговечный материал;
установлены пластиковые крылья, имеющие более
привлекательный внешний вид;
форма новых крыльев и способ крепления (непосредственно к
балке) позволила отказаться от необходимости установки брызговиков;
пластиковые крылья сохраняют свои свойства и при низкой
температуре.
Технические характеристики: |
 |
 |
| масса перевозимого груза, кг, не более: |
370 |
 |
| масса снаряженного прицепа, кг, не более: |
180 |
 |
| полная масса прицепа, кг, не более |
550 |
 |
| внутренние размеры кузова, мм: |
длина: 1850;
ширина: 1204;
высота бортов: 250;
высота кузова с надставными бортами, дугами и
тентом: 660. |
 |
| габаритные размеры, мм: |
длина: 3085;
длина с удлинителем дышла: 3885;
ширина: 1760;
высота прицепа с надставными бортами, дугами и
тентом: 1500. |
 |
| объем кузова с надставными бортами, дугами и тентом,
м3 |
1,67 |
 |
| дорожный просвет, мм, не менее |
213 |
 |
| база прицепа от оси колес до центра шара, мм |
2115 |
 |
| колея колес прицепа, мм |
1505 |
 |
| погрузочная высота, мм, не более |
650 |
 |
 |
 |
Прицеп предназначен для перевозки различных грузов в
сцепке с любым легковым автомобилем, оборудованным устройством шарового
типа.
Прицеп имеет следующие конструктивные особенности:
малая габаритная ширина и собственная масса;
отсутствует цельносварная рама, силовые нагрузки
воспринимают кронштейны подвески и элементы кузова;
днище выполнено из фанеры толщиной 10 мм;
возможность самосвальной выгрузки улучшена за счет
быстросъемности заднего борта-дверки;
задвижное, а не откидное дышло позволяет хранить прицеп на
площади 0,8 м кв. в вертикальном положении;
комбинированные задние фонари и госномер размещены в
полузакрытой балке, что улучшает их сохранность;
улучшенной формы подтентовый каркас имеет большую
жесткость, наличие жесткой перемычки позволяет перевозить в наклонном
положении грузы длиной до 3 метров;
для надежного крепления перевозимых грузов предусмотрены
специальные силовые элементы в углах кузова.
Прицеп имеет
различные формы исполнения:
с пластиковыми крыльями и высоким тентом;
с металлическими крыльями и низким тентом. Прицеп оснащен
независимой резино-жгутовой подвеской фирмы "Autoflex-Knott".
Технические характеристики: | |
 |
| снаряженная масса прицепа, кг, не более |
150 |
 |
| масса перевозимого груза, кг, не более |
320 |
 |
| полная масса прицепа, кг, не более |
470 |
 |
| внутренние размеры кузова, мм: |
длина: 1840;
ширина: 1045;
высота борта: 335. |
 |
| габаритные размеры, мм: |
длина: 3050;
ширина: 1560;
высота без тента: 850;
высота с тентом: 1270;
высота с увеличенными дугами и тентом: 1570.
|
 |
| объем кузова, 3 |
без тента: 0,64;
с тентом: 1,2;
с увеличенным тентом: 1,8. |
 |
| база прицепа, мм |
1950 |
 |
| колея колес прицепа, мм |
1326 |
 |
| дорожный просвет, мм, не менее |
270 |
 |
| погрузочная высота, мм |
495-550 |
 |
Прицеп предназначен для перевозки различных грузов в
сцепке с любым легковым автомобилем.
Грузоподъемность прицепа 610
кг.
Прицеп имеет независимую резино-жгутовую подвеску с тормозом
наката инерционного типа, имеется стояночный тормоз и система аварийного
торможения.
Объем кузова прицепа может быть увеличен за счет
установки дополнительных бортов.
Технические характеристики: |
 |
 |
| масса перевозимого груза, кг, не более |
без надставных бортов: 625;
с надставными бортами: 625; |
 |
| масса снаряженного прицепа, кг, не более: |
без надставных бортов: 225;
с надставными бортами: 240; |
 |
| полная масса прицепа, кг, не более |
850 |
 |
| габаритные размеры в снаряженном состоянии, мм: |
длина: 2960;
ширина: 1760;
высота без надставных бортов: 1040;
высота с надставными бортами: 1290;
с надставными бортами и тентом: 1540; |
 |
| объем кузова, м3: |
без надставных бортов: 0,55;
с надставными бортами: 1,10;
с надставными бортами и тентом: 1,65; |
 |
| дорожный просвет, мм., не менее |
220 |
 |
| база прицепа, мм |
1950 |
 |
| колея колес прицепа, мм |
1505 |
 |
| тормозная система |
инерционного типа |
 |
| максимальная скорость автопоезда, км/ч |
90 |
 |
Учитывая постоянно растущую заинтересованность
потребителей в установке на автоприцепы различного специального
оборудования, ОАО "Курганмашзавод" с 2004 года начал выпуск универсального
шасси.
Данное универсальное шасси может быть использовано для размещения
на нем компрессорной установки, сварочного аппарата, цистерны и
термобудки, электрической станции и многого другого. Максимальная
грузоподъемность шасси составляет 690 кг.
На прицепе установлена независимая резино-жгутовая подвеска. Шасси
может использоваться с любой моделью легкового автомобиля, оборудованного
тягово-сцепным устройством шарового типа. Универсальное шасси оборудовано
тормозом наката инерционного типа венгерской фирмы "Autoflex-Knott",
стояночным тормозом и системой аварийного торможения.
Технические характеристики: |
 |
| снаряженная масса шасси, кг |
160 |
 |
| масса перевозимого груза, кг, не более |
690 |
 |
| полная масса прицепа, кг, не более |
850 |
 |
| габаритные размеры в транспортном положении, мм: |
длина: 2856;
ширина: 1720;
высота: 684. |
 |
| размеры платформы, мм |
длина: 1925;
ширина: 1260;
высота: 220. |
 |
| база прицепа, мм |
1980 |
 |
| колея колес прицепа, мм |
1505 |
 |
| дорожный просвет, мм, не менее |
220 |
 | |
| |